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千里马半钢车胎 为你而造

时间:2016-06-29 11:01 文章来源: 中国新能源车网 作者:admin 浏览:
    “千里马”半钢三轮车胎,是专为您打造的车胎产品。耐粗轧、耐磨、耐载重是“千里马”车胎的显著特点,其展现的不仅仅“千里马”品牌所拥有高度责任心和行业榜样力,也是“千里马”半钢三轮车胎真正的魅力所在。
    一个好的轮胎制造企业,所要做到的是用户需求为上,品质真金保证。作为行业的领头力量的重要组成部分,“千里马”半钢三轮的推出无疑在轮胎制造行业掀起一股狂风巨浪,成为引领行业的风向标。下面就跟随笔者一起,去了解“千里马”轮胎真正的魅力之处吧。
    在“千里马”的生产加工厂房里,笔者遇见了“千里马”的轮胎工程师雷工,据他讲道:“千里马”半钢胎所采用2层“卡车胎”用的带束层钢丝帘布,冠部遇钉子也不易被扎穿。在出厂前的轮胎性能抽样测试中,这款“千里马”半钢胎的耐久性能达到了150小时以上,磨耗里程达4万公里,耐载重性能提升了60%!充分发挥了其耐粗轧、耐载重、耐磨特性,是一款经得起市场用户检验的优质产品。尽管雷工口中的部分专业名词笔者不太明白,但从雷工为之自豪的话语中,笔者感受到的是“千里马”品质的荣耀和无上的魅力。
    “千里马”作为江苏通用科技股份有限公司旗下一个最富代表性的产品,以现代化高新技术企业为依托,以独特的制造工艺和核心研发力为技术支撑,开启了轮胎行业的新篇章。现在,“千里马”在市场上已是家喻户晓,超强的竞争力带来的是企业的不断进步和产品的不断强化更新。
    获得荣耀方面,“千里马”算是大赢家。“千里马”载重汽车轮胎被评为江苏省名牌产品,“千里马“轮胎品牌荣获国家工商总局授予“中国驰名商标”称号。现在公司已形成年产全钢子午线轮胎300万套,斜交汽车轮胎170万套,斜交工业机械轮胎20万套,摩托车轮胎600万套,内胎500万套的生产规模。其中全钢子午线轮胎已列为红豆集团重点发展工程的首位。
    研发新品上公司可是不安于现状的。公司十分注重新产品的研发和科技创新,拥有先进完善的产品开发能力。根据市场对轮胎的不同需求,先后研发了适应中长途公路运输、中短途高承载和短途载重的不同品种,是国内首家同时拥有以零度带束层结构和四层带束层结构为特征的二种不同生产技术的全钢子午线轮胎制造企业,现拥有各类不同花纹规格的产品百余种,充分满足客户的需求。
    这不,“千里马”品牌重拳出击,已推出半钢轮胎的二代产品——HD915Ⅱ。该款产品外观上花纹块粗状有力,花纹沟深,胎面更有企业Logo(标志),即美观又防伪,比先前的轮胎更加美观实用。
    那么在消费者眼中“千里马”轮胎又是怎样的呢?
    前段时间笔者到江苏进行市场调查时,遇见了使用“千里马”轮胎的周老伯,闲聊中周老伯告诉我:半年前他从村里熟人那知道了“千里马”这个品牌,半钢三轮车胎呢又是它们的主推产品,很耐用 不说,载重能力也非常好,就用着试一试。已经行驶2万公里了,在大半年的时间里,车轮胎竟然没被扎穿过,省了他好多的财力和精力。周老伯还告诉我,他的工作是帮人送货的,一天行程达 120公里以上,碰到铁屑、尖锐物是常有的事,轮胎更换的相当频繁。有时车行到半路,轮胎坏掉了,货也不能及时送达,停在半道上,真真是无助又无奈。
    我也曾问过周老伯,真正了解“千里马”半钢三轮车胎吗?周老伯告诉我说:“其实什么是半钢轮胎,最初我也不懂,只知道轮胎里面有钢丝,用手压的话有硬硬的感觉,再加上是同村熟人推荐的,抱着试一试的心态也就换上了。现在来看的话,这轮胎还真不错,至少到现在为止没被扎穿过,没有出现以前车停在半路的窘态,烦心事少了一大截。轮胎还耐磨,要不你看看都走了2万公里了,还有差不多一半的花纹深度呢!”周老伯开心的笑容里,我所看到的是“千里马”车胎的真金品质。
     “千里马”所取得的成绩是有目共睹的,在赢得市场认可的同时,也牢牢抓住了车轮用户的心,这也势必成为其不断进步的坚实基础。特别是半钢三轮车胎的推陈出新,能够让“千里马”成为真正意义上的千里马,一日千里。最后笔者只想问一句,“千里马”为你而造的专属车胎,你用上了吗?    
 

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