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豫中电动车市场观察

时间:2014-12-05 14:33 文章来源: 中国新能源车网 作者:范学廷 浏览:
品评电动车终端市场的“平淡”与“新奇”

    调研时间:2014年3月

    调研区域: 许昌市区、许昌县、鄢陵县、扶沟县、太康县

    调研方法:入户面访、问卷调查

   调研说明:本报告依据市场采集数据,结合当地市场发展走势,归纳总结各区域市场发展概况及特征,旨在反映当地市场发展整体状况,不代表单一市场及具体品牌的实际发展状况。报告中数据统计按照本刊对市场数据收集和推总的方法判断,部分区域及品牌数据存在误差,如果文中数据及结论与当地市场有出入,欢迎业内人士指出。

    2013年,电三行业快速发展,各大企业开始扩张,准备迎接2014电三进入发展的又一高峰期。但是,三四个月过去了,随着一些地方“禁三”政策的实施以及市场需求的不断饱和,电三市场似乎也开始走下坡路,人们期盼的那种火爆的场面并没有在2014年出现。即便这样,走进电三终端市场,除了了解电三行业一些“平淡”的市场概况外,还是会发现一些“新奇”的市场特征开始慢慢出现。跟《中国三轮》杂志一起,走进豫中电三市场。

     一、信息综述     
  
    许昌市区

    品牌分布(排名不分先后)

    徐州板块:金彭、平安人家

    河南板块:小鸟、跑王、清大快鸟、致诚(电四)

    津冀板块:飞鸽

    其他板块:上海凤凰

    市场概况

    作为河南省中部经济强市,中原城市群、中原经济区核心城市,随着城市规划的不断发展,城区用地的紧张和经营成本的不断上涨,许昌市区的电动三轮车市场开始呈现出明显的市场转移,市区电动车市场主要以电动自行车和少量的电动三轮休闲车为主。

    现在许昌市区的电动车市场主要位于城区西大街两旁,其中80%的以电动自行车为主,绿源、雅迪、爱玛、小刀、新日等近20个品牌,悉数亮相。当地经销商告诉笔者,随着许昌市区全新的城市规划以及经营成本的上升,电动车商户大都转移到许昌县的文峰路附近(当地人称为“金三角”大市场),而且主要以电动自行车为主。在许昌市区,没有电三专业市场可言,电动三轮车品牌只有金彭、小鸟、平安人家等7个店面分布在整条西大街的最南端,好像是被整个市场“遗弃”了似的。

    即便这样,电三小市场竞争也不容小觑,其中凭借城市休闲车靓丽的外观优势,小鸟一年能有近2000台车的销量,在为数不多的品牌中处于领先,金彭、平安人家也都有不错的表现,总体来说,城市休闲车在这里受到欢迎,能占到整个市场份额的60%左右。

    与往年相比,几个电三品牌在一起,相互竞争,各自经营,并没有太大的起伏。

   许昌县

    品牌分布(排名不分先后)

    徐州板块:金彭、江苏宗申、淮海、新蕾、速利达;道爵(电四)

    河南板块:步步先、隆鑫、奥兴、大运、红蜻蜓、三枪、金仕达、森爵;重汽(电四)

    山东板块:富路、福田、快羚、海宝、大阳、易阳

    电四:唐骏新能源、鲁客、宝雅、东方曼、泰华新能源、福盛隆

    津冀板块:大江;御捷

    其他板块:绿佳

    许昌县的电动车市场主要位于前文提到的文峰路金三角街道两边,当地人称之为“金三角电动车大世界”,作为许昌市区电三转移的主要承接地,这里集中了大量的电三品牌和刚刚开始“热”起来的新能源汽车品牌,而这里,正是电动三轮车市场发展的“平淡”与“新奇”的典型代表。

    “平淡”表现在电动三轮车方面,整个电三市场销售不温不火,总体的电三市场需求量约有12000台,但并没有什么垄断性品牌的存在,每个电三品牌在这个市场上都能分到一杯羹。其中,来步步先,凭借其品牌影响力、过硬的产品质量以及老板突出的个人能力,年销量有2000多台,算是当地品牌销量的大户。其他品牌的年销量也都徘徊在数百至2000辆之间。据当地商家介绍,今年电三市场需求量出现了一定的下滑,并没有之前预测的那么火爆,商家库存量较大。
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